Kontrola ptaków na lotnisku

Zderzenia z ptakami stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa lotów i spowodowały wiele wypadków z ofiarami w ludziach. Według an FAA raport z czerwca 2008 r. na temat strajków dzikich zwierząt, w tym incydentu z 1960 r., w którym zginęły 62 osoby w Massachusetts, oraz katastrofy wojskowej z 1996 r., w której zginęły 34 osoby w Holandii. Większość zderzeń z ptakami powoduje uszkodzenia samolotu i zwykle kończy się śmiercią ptaków. Większość wypadków ma miejsce, gdy ptak uderza w przednią szybę lub wlatuje w silniki. Powodują one roczne szkody, które oszacowano na 400 milionów dolarów w samych Stanach Zjednoczonych i do 1,2 miliarda dolarów dla samolotów komercyjnych na całym świecie.

Ptaki przyciągają naturalne stawy słodkowodne i sztuczne zbiorniki retencyjne zbudowane w pobliżu pasów startowych lotnisk, aby spełnić różne wymagania operacyjne. Chociaż niektóre z tych stawów były wcześniej pokryte sieciami, aby powstrzymać ptaki przed dostępem do wody, sieci nie ukrywają obecności wody, nadal przyciągają ptactwo wodne. Ponieważ siatka nie blokuje światła słonecznego, glony i rośliny wodne kwitną, tworząc atrakcyjne środowisko dla Kontrola ptaków na lotnisku do gniazdowania i żerowania. Ponadto siatka ma zwykle krótszą żywotność i jest podatna na uszkodzenia spowodowane śniegiem i lodem w chłodniejszym klimacie.

Lotniska mogą wiele zyskać na dodaniu pływającej osłony Armor Ball®, która zakamufluje powierzchnię wody i znacznie ograniczy aktywność ptaków na wcześniej otwartych obszarach wodnych i wokół nich. Pływające pokrowce na piłki dla ptaków są zatwierdzone przez FAA i łatwe w instalacji.